Moovi stvo kaufen

Moovi StVo – kleine Räder und hoher Preis ?

Der Moovi StVo ist ein besonders leichter und kleiner E-Scooter. Das spezielle Merkmal sind hier die Räder. Diese sind wirklich sehr winzig. Grade einmal 5.80 Zoll ( 14,7 cm ) misst der Durchmesser der Reifen.  Unter der Bezeichnung „Volksscooter“ möchte man hier in Deutschland diesen E-Scooter vermarkten. Quasi der Champion unter den E-Tretrollern . Dank des kleinen Faltmaßes und des geringen Gewichts von nur 10kg will man hier bei Pendlern punkten. Vom Zuhause mit dem Elektroscooter in den Bus oder der Bahn und dann zur Schule oder Arbeit. Allerdings sollte man den Weg genau kennen und wissen, wo ein Schlagloch ist. Sonst könnte Das böse enden.

E-Scooter Zuschuss

Zuschuss zum E-Scooterkauf

Alle zukünftigen E-Scooter Kunden können sich in Wuppertal nun freuen. Die Stadtwerke gaben jetzt bekannt, dass Sie einen Teil der Kosten für die Neuanschaffung eines E-Scooters übernehmen wollen. Der Zuschuss soll 10 Prozent des E-Scooter Kaufpreises betragen. Maximal aber nur 150 Euro. Auch andere Elektro-Zweiräder, wie beispielsweise Pedelecs oder Elektro-Roller, sollen zukünftig bezuschusst und somit Teil des Förderungsprogramms des Klimafonds werden. Das könnte auch ein Vorbild für andere Städte oder Kommunen sein.  Den Zuschuss beantragen dürfen  allerdings bis jetzt nur Kunden der Energieversorgung der Stadtwerke in Wuppertal. Gefördert werden bis zu 2 Elektro-Scooter pro Haushalt. Das macht dann eine Maximalsumme von 300 Euro.

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Mikromobilität startet am 15.06.

Darauf haben die E-Scooter Fans lange warten müssen. Morgen ist es nun endlich so weit . Die Bundesregierung hat die Verordnung der Teilnahme der E-Tretroller im Bundesanzeiger ( Link )  veröffentlicht . Das heißt, das man nun ganz Legal mit seinem E-Scooter fahren darf. Auf Radwegen und Straßen darf nun ganz offiziell mit 20 km/h gefahren werden.

CityBlitz_CB064

CityBlitz CB064 E-Scooter mit Zulassung

Die große Menge an Anfragen von den Hersteller der Elektroscooter an das KBA ( Kraftfahrzeugbundesamt ) verzögert wohl nun den Start des E-Scooter Booms. Ganze 99 Interessensbekundungen von Herstellern überfordern die Prüfer. Eine Prüfung dauert in der Regel 2 Wochen und ist mit deutlichen Kosten verbunden. Das hat nun auch CityBlitz zu spüren bekommen. Weil man aber keinen Kunden verärgern möchte, wurde ein Auslieferungstermin im Oktober bekannt gegeben.  Vorbestellen kann man den CityBlitz CB064 jetzt schon bei MediaMarkt. Fahren dann aber erst im Oktober.

GoFlash wird Circ

Flash wird zu Circ und startet am 05.06. in Herne

Noch bevor dem Start der Verordnung für E-Roller, startet Circ mit 50 E-Scootern im Ruhrgebiet. Dank einer Ausnahmegenehmigung der Stadt Herne und einer Einzelabnahme der E-Scooter darf man dort schon am 05.06. loslegen. Die Preise für das Mieten eines E-Scooters sollen bei einem Euro pro Fahrt und 15 Cent pro Minute liegen. Gleichzeitig gab GoFlash bekannt, dann man nun unter neuen Namen den E-Scooter Sharing Markt erobern möchte. Die Assoziation mit dem Wort Flash ( Schnell ) passt nicht mehr zum Unternehmenskonzept. Daher die Umbenennung in Circ ( Kreis ) . Das soll mit Sicherheit, Verantwortlichkeit und Komfort in Verbindung gebracht werden . Ob das die Kunden dann genauso empfinden, wird sich zeigen. Viele weitere Details zur Umbenennung und Pläne für den Deutschlandstart hat die Redaktion von t3n zusammengefasst.

voi kaufen

Voi will zum E-Scooter Marktführer in Deutschland werden

Ab dem 15.06. sollen sie durch Deutschland rollen. Die E-Scooter werden der Trend im Jahr 2019. Schon wie aus anderen Ländern bekannt, wollen auch die großen E-Scooter – Sharing Anbieter in Deutschland durchstarten. Zu den Marktführern gehört hier der schwedische Vermieter Voi. In einem Interview mit der Wirtschaftswoche wurden über 30 Städte genannt, in welchen man die E-Scooter aufstellen will. Da hält man sich bei den anderen Anbieter ( z.B. Lime,Flash oder e-Floater) mit der Nennung von Städten eher zurück. Neben den Großstädten wie München , Berlin und Hamburg will man auch in den kleineren Städten aktiv sein . Dazu gehören auch Nürnberg , Wiesbaden und Lübeck. Die Anbieter sehen in der Vermietung von E-Scootern ein riesiges Geschäft und wollen in allen Städten ab 200.000 Einwohnern ihren Service anbieten. Hier will man sich einen Vorsprung auf die Konkurrenz verschaffen.

wichtige Infos zum E-Scooterkauf

Worauf sollten Sie achten, wenn Sie einen E-Scooter kaufen

Die Bundesregierung hat nun endlich die E-Scooter im Straßenverkehr zugelassen. Überall sieht man nun die Leihroller stehen. Kaum noch eine Stadt wo man die Sharing – Roller von Lime , Bird , Tier und Voi nicht sieht. Doch wenn man den E-Scooter öfter benötigt, lohnt sich die Überlegung ob man nicht einen eigenen E-Scooter kaufen soll. Doch was muss man beachten und welche Voraussetzungen muss der E-Scooter erfüllen. Das möchte ich mit diese Übersicht ändern und dir die wichtigsten Regeln für den E-Scooter kauf auflisten.

elektroscooter unter 500 Euro

ICONBIT E-Scooter für weniger als 500 Euro

Ist die Preisschlacht schon vor dem inkrafttreten der Elektrokleinstfahrzeuge – Verordnung voll im Gange ? Da staunt der E-Scooter Fan nicht schlecht und freut sich über die günstigen Preise. Noch vor ein paar Tagen wollten man gar nicht glauben, wie mancher Hersteller seine Preise macht. Einfache Technik aus China sollte da über 800 Euro bis 1600 Euro kosten. Doch jetzt macht ICONBIT eine Ansage . Seine Modelle iconBIT KICK SCOOTER TRACER (IK-1972K) iconBIT KICK SCOOTER DELTA PRO(IK-1971K) iconBIT KICK SCOOTER CITY (IK-1969K) kosten alle unter 500 Euro. Kleine, leichte E-Scooter zu einem anständigen Preis. Erstaunlich ist dabei, dass man diese E-Scooter ja eigentlich schon kennt. Denn der iconBIT KICK SCOOTER TRACER und der iconBIT KICK SCOOTER DELTA PRO sind die zugelassene Variante vom eFlux Lite One  . Dabei sind im Vergleich die Preise, der nicht zugelassen E-Scooter sogar höher.  Da verwundete es auch nicht, wenn man beim iconBIT KICK SCOOTER CITY eigentlich den bekannten , wie auch beliebten Xiaomi M365 wiederfindet.

neue E-Scooter mit Zulassung

Diese 6 neuen E-Scooter wollen den deutschen Markt erobern

Nun ist es geschafft. Der Bundesrat hat über die E-Scooter Verordnung abgestimmt und nun den Weg frei gemacht. Bald wird man in Innenstädten die Elektroscooter überall sehen. Doch nicht nur die Vermieter wie Flash , Lime , Bird , Voi usw. wollen ein großes Geschäft machen. Auch die Produzenten der Elektro Scooter wittern ein riesiges Potenzial in diesem Geschäftsbereich. Da möchte natürlich jeder der Erste sein. Umfragen haben ergeben, dass sich jeder 4. einen E-Scooter zulegen will. Das sind über 20 Mio. Roller. Es geht hier natürlich auch um Marketing und Ansehen. Jeder der schon etwas länger mit dem Thema beschäftigt, weiß das die ersten E-Scooter der BMW X2 City und der Metz Moover waren. Diese haben sich im Vorfeld schon eine Sondergenehmigung eingeholt und wollten damit den Markt besetzen. Das hat teilweise funktioniert. Erste Zeitungen und TV – Formate nutzen diese Roller, um überhaupt ihren Lesers etwas zeigen zu können. Doch leider waren diese E-Scooter für die Masse viel zu teuer. Der Preis liegt beim Metz Moover bei 2000 Euro und der BWM X2City kostet noch einmal 300 mehr. Das ist nicht unbedingt ein Verkaufsargument. Doch nun kommen weitere 6 E-Scooter auf den Markt, die deutlich günstiger sind.

E-Scooter Zulassung am 17.05. möglich ?

E-Scooter Zulassung im Bundesrat am 17.05.

/// UPDATE //// Der Bundesrat hat der Zulassung von E-Scooter in Deutschland zugestimmt. Somit können im Juni/Juli die ersten  E-Scooter verkauft und gefahren werden. Du willst einen E-Scooter kaufen ? Hier geht es zur Bestenliste Zulassen oder noch verzögern ? Sehr lange hat es gedauert und viele Veränderungen gab es bis jetzt auf dem Weg der Zulassung für E-Scooter. Da waren Vorgaben wie Blinker , ein Führerschein oder 2 Klassen von E-Scootern im Gespräch. Jeder der seinen Senf dazu geben wollte, hat dies auch getan. Fussgängerverbände  von denen man noch nie etwas gehört hatte , wollten plötzlich die Aufmerksamkeit und hetzten über alles was 2 oder mehr Räder hat. Kinder wurden zu Rowdys gemacht, die jeden niedermähen der im Wege steht. Auch Behindertenverbände und Vereine sahen nur die Gefahren und nicht die Chance, welche auch ein E-Scooter für sie bieten würde. Stadtplaner und Verkehrsexperten entdecken ihre liebe zum Auto und sahen einen Verdrängungskampf  in den Großstädten.